La suerte de vivir al lado del Perú

Me escribe un mensaje por Facebook mi amigo el Matute, se está embarcando en el bus para la Virgen de Las Peñas, le esperan muchas horas de caminata y me mandó un mensaje lleno de sentimientos cochinos y reproches por no haberlo acompañado. Que se vaya al diablo, el pecador es él y no yo, que he sido siempre un tipo serio, probo y honesto, toda mi vida, además para conseguir el milagro que él necesita ahora creo que él tendrá que llegar allá caminando en las manos.

La última vez que fuimos con él y la Martita, a la vuelta me caí y casi me saco un ojo, así es que dije que ahora si que no iba más. Eso fue el año 2013 y pienso cumplir con mi palabra, ya estoy muy viejo para esos trotes, he ido por muchos años y no pienso seguir sufriendo, he hecho esa caminata muchas veces desde los años 80 y creo haber cumplido con creces con mi deber de ariqueño.

El martes nos fuimos con mi amigo a Tacna, recordando viejos tiempos de nuestros años de avezados contrabandistas. En los ochentas pasábamos de todo: teclados electrónicos, Betamax, combustible, casi no había cosa que no contrabandearamos, creo que de allí viene el sobrenombre de "Matute", el tenía una camioneta Toyota y yo tenía mi Volkswagen Escarabajo, como decía, probablemente no había cosa que no pasáramos en nuestros últimos años de la universidad.

Esta vez fuimos a la feria de las bolivianas donde me compré unos jeans Levi´s -falsificados por supuesto- que tienen tan buen corte que ahora todos me encuentran flaco y me preguntan si estoy a dieta. Estuve años usando jeans bolsudos, es increíble lo bien que es usar unos con buen corte. También compré un cartón de cigarrillos para mi chanchito de la buena suerte,

La gente de otras partes no se imagina las increíbles ventajas de vivir al lado de un país con economía libre y desregulada, los jeans Levis que acá en Chile cuestan US$ 70.- los consigo en Perú por US$ 8.- misma calidad, mismo corte, mismas etiquetas, los cigarrillos que en Chile me costarían mínimo US$ 30 los consigo en Perú por US$ 6.- ¡que maravilla!.  Ojalá que el Perú jamás se formalice, que siga la libre empresa como hasta ahora y que no le hagan caso a chiflados como Hernando de Soto y otros idiotas que hablan de la necesidad de formalizar la economía, son unos vendidos que no se merecen ni un 1% de la reputación que tienen.

Cuando íbamos para Tacna me encontré con la desagradable sorpresa que siguen varios kilómetros de desvíos de tierra por la construcción de la doble vía en la carretera hasta la frontera. No es gran cosa porque casi toda la carretera en la parte peruana es solo de una vía en cada sentido, pero siguen rompiendo caminos para pavimentarlos, seguramente por el nefasto efecto de los "fondos espejo" del Transantiago.

Lo más indignante es que han pasado meses y no se ve a casi nadie trabajando en el camino: estos infelices rompieron y dejaron todo abandonado para que los sufridos viajeros rompan los parabrisas y arruinen la suspensión de los vehículos en los caminos improvisados. En cualquier lugar civilizado ese camino se habría hecho en muy poco tiempo, no tiene ninguna clase de dificultad porque es un terreno perfectamente plano y recto. Pero los incapaces de nuestro "sector público" tienen allí todo botado, abusando de la paciencia de los contribuyentes que les pagamos el sueldo todos los meses.

Muchos están empezando a mencionar las concesiones como la solución de el desastroso desempeño de nuestra economía, lo que no se dan cuenta estos tarados es que las concesiones no son otra cosa que impuestos específicos disfrazados y solo resultan bien cuando la economía está en alza, en la actual situación solo traerían más empobrecimiento, tal como cualquier nuevo impuesto que se le ocurra poner al gobierno.

En los años de los militares, cuando se introdujo esta idea de concesionar caminos bajo la idea de "el que usa paga" funcionó muy bien, porque los impuestos generales -especialmente al consumo- se fueron bajando. Luego en los años de Aylwn y Frei siguieron funcionando por la inercia de la buena situación económica en general. Ricardo Lagos -que introdujo la corrupción en gran escala en el sector público- aumentó el ritmo de las concesiones, que esta vez se convirtieron en abuso infame, porque se hacían juto con alzas en los impuestos generales bajo distintos pretextos. Seguir concesionando caminos hoy sería el colmo del abuso. Dudo que la gente lo aguante. ¿Más concesiones? No gracias, mejor que ni lo intente Sra. Bachelet, por su propio bien.