Proyecto (casi) terminado

Bueno, hoy me llegaron los emblemas para el auto y los colocamos. Ayer lo estuvimos viendo con el Arturo, mi vecino que es experto mecánico y me ha ayudado en cada uno de los autos que he tenido, Claro que no vive en Arica así es que cuando viene aprovecho la oportunidad de oro para que conversemos de autos y contarle mis dramas con el mío.

Estuvimos viendo el motor, todo bien pero tenía un detalle que no había podido arreglar, estaba detectando mezcla muy pobre y yo suponía que era otra vez una fuga de vacío, pero no veía por donde, me preguntó si le había limpiado el sensor MAF y como lo había hecho.

Le dije que claro, con harto WD-40 ¡y ese era el problema! el calentador que trae queda aceitoso y no funciona bien. Me recomendó que lo limpiara de nuevo con alcohol isopropílico, Así lo hice y santo remedio, el motor ahora ronronea como un gatito, nunca habñía tenido el ralentí tan parejo.

Entonces salí a dar una vuelta para ver como me marcaban los datos del OBD2, los grabé en un video y aproveché de insertar fotos del auto para que vean como quedó. Creo que se pueden aprender algunas cosas importantes sobre la inyección viendo las curvas que muestro en el video.

En fin, el proyecto está casi completado, pero siempre hay algo más que hacer: me falta cambiarle el canister (filtro evap) que sospechaba que estaba malo y el Arturo me lo confirmó, en fin, compro evap barato jaja.

Más adelante haré un video con el proceso de pintura y reparación. Desde que lo tenía botado hasta ahora hemos gastado 760 dólares en total, creo que es una ganga porque el auto quedó prácticamente nuevo, tanto mecánicamente como la carrocería.

En fin, tendré que pensar en alguna nueva forma de gastar la plata que me sobra, vamos a ver, vamos a ver, es poquito pero un chincol se comió una viña: uva por uva.